一年一度的“女王节”虽然已经结束，但有关“她们”的话题却从未停止。无论过节与否，女性独立、自主、成就非凡的案例都层出不穷，足见女性早已摆脱了堂前屋后的模式化印象，而是对社会进步有着举足轻重的“半边天”。
一次又一次的事实证明，女性从来不是相夫教子、洗衣做饭的代名词，她们可以“巾帼不让须眉”，在各自领域拼搏出让众多男同胞们都望尘莫及的成绩，甚至在男性主导的赛车场上，也同样出现了能让绝大多数人都“追不上”的顶级女赛车手们。
F1首位女车手——玛丽亚·特里萨·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）
Filippis是有史以来第一位参加世界一级方程式锦标赛的女性。从1958到1959年，她总共参加了5次F1大奖赛，3次入围正赛，并在1958年的比利时大奖赛上成功完赛1次，获得了第十名的成绩。作为首位参加F1赛事的女性，Filippis在赛车历史上拥有着开创性的地位，堪称前锋模范。
F1唯一一位得分的女车手——劳拉·隆巴蒂（Laura Lombardi）
Lombardi是目前为止唯一一位在F1比赛中得分的女车手，她在自己的职业生涯中总共参加了17场F1比赛，并在1975年的西班牙大奖赛中获得第六名，最终得到了0.5积分（现场因为事故发生，导致所有选手获得的积分减少一半）。
F1唯一一位获得冠军的女车手——迪塞尔·威尔逊Desiré Wilson
Wilson曾在英国Aurora F1系列赛事中赢得过Brands Hatch站的胜利，这也让她成为了第一位，也是唯一一位在F1赛事中赢得过冠军的女车手。为了纪念她的胜利，Brands Hatch还专门以她的名字命名了一座看台。
同时，她还是全球顶级超跑品牌——赛麟（SALEEN）旗下车队的女赛车手，在“亦是队长，也是良师”的“世纪汽车大师”史蒂夫·赛麟的带领下，在SCCA耐力系列赛事的加州索诺玛赛道上以全女性车手登场，包括丽莎·卡塞雷斯（Lisa Cesaras）和琳恩·詹姆斯（Lynn St. James）等知名女车手，赢得了赛季的第一场胜利。
“史上最艰难赛事”的唯一冠军女车手——克莱恩·施密特（Jutta Kleinschmidt）
要问世界上最艰苦的赛车比赛是什么？能被公认的比赛之一肯定会包括达喀尔拉力赛！这场让无数男人都得不敢轻易挑战的赛事，Kleinschmidt在2001年拿下了其汽车组的总冠军，她也是唯一赢过这项“世界上最艰难赛事”的女性。
除了她们，赛车道上还出现过许多让惊叹不已的女车手，而在被男人们牢牢掌控的赛车世界里，这些女性车手仍是凤毛麟角。但正是因为这些前辈的开创之举，才让赛场上出现了越来越多的飒爽英姿。如今，在赛车场上活跃着的女车手们，Molly Saleen一定是其中相当耀眼的存在。
正所谓“虎父无犬女”，作为赛麟（SALEEN）品牌创始人——史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）的掌上明珠，Molly从小就在赛车场上长大。打两岁起，她便开始跟随父亲观看各种顶级赛车比赛。随着Molly一天天长大，她对赛车的痴迷逐渐升级，开始学着从清理轮胎、检查胎压甚至分发赛事海报这些琐事中接触并了解赛车，而Molly的赛车天赋也愈发明显。
从小就在赛场“打杂”的Molly
作为一名顶级赛车手，Molly的父亲史蒂夫·赛麟自然全力支持和栽培女儿。当然，Molly也没有辜父亲的厚望和自己的梦想，一路凭着自己的实力，在厮杀激烈的赛车场上占据了一席之地，最终成为为数不多的参与美国纳斯卡（NASCAR）职业赛的女性车手之一。她也是目前全球唯一能驾驭赛麟S7赛道版的国际知名女赛车手，把潜藏在自己血液中的赛车基因发挥得淋漓尽致。
Molly最终成为了一名职业赛车手
看到女儿在赛道上犹如“女王”般存在时，史蒂夫·赛麟更为她准备了一份特别的礼物：一款专门以她的名字命名的漆色“Molly Pop”。而赛麟汽车这个特别的漆色也成为让无数女性消费者难以抗拒的热门颜色，俘虏了一大批“重色”车迷。
Saleen Molly Pop
“Without HER , even HERO is O .”在充斥着机械油污、刺鼻尾气味儿的赛车场中，正是因为女性赛车手的加入，才让这项运动有了更多精彩的可能；也正是因为这样一群无惧世人偏见、大胆活出真我本色的女性，才让专心打造顶级超跑的赛麟研发出更多符合女性喜好的产品。这不仅让赛麟成为众多男性的梦想座驾，更收获了一大片女性拥趸。
而女性的力量远不在此，无论是赛车运动还是其他领域，越来越多从不给自己设限的女中豪杰，正在全力以赴，努力成为“人生赛道”上的女王，她们的力量也影响着周边的人和事，激励自己朝越来越好的方向前进！
